Actualidad

09-05-2024

El Plan de Inspección del Transporte de 2023 ha detectado 166.540 infracciones, de las cuales se han incoado 153.405 expedientes, se han resuelto 144.608 y se han sobreseído 8.456. Esto ha generado una recaudación de 90.106.863 euros en total. Esto supone que tanto los expedientes incoados y los resueltos han aumentado un 3% y un 5%, respectivamente, en comparación con el año 2022.

Por carencia de título habilitante se han incoado 6.690 denuncias a vehículos de servicio público de mercancías un aumento del 17% respecto al 2022 y se han resuelto 5.471, los mismo que en 2022.

En los controles efectuados por la Guardia Civil las cifras son las siguientes: 204.054 vehículos controlados, de los cuales se ha denunciado a 76.627 y han generado 131.876 denuncias. En cuanto a vehículos dedicados al transporte de mercancías se han controlado 189.665, de los que se ha denunciado a 121.947. La infracción más detectada ha sido la de carencia de autorización, con 13.844 denuncias.

En el control de las jornadas de los conductores se han hecho dos tipos de controles: en carretera y en empresa. En los dos tipos de controles se ha superado las previsiones que se habían hecho, pero sobre todo en los controles en carretera, donde la diferencia entre lo mínimo a controla y lo controlado es de un 280%. En el control de las jornadas llevado a cabo en las empresas se han detectado 12.335 infracciones, un 25.7% menos que en 2022.

En cuanto a las infracciones detectadas relacionadas con el tacógrafo se han incoado 13.605 del tipo muy grave, siendo un aumento del 17% respecto al 2022. Y se han incoado 903 infracciones graves, suponiendo estas un aumento del 66% comparado con el 2022; y 1.305 leves.